鋰電池模組pack生產(chǎn)線中的電芯配組與分選工藝
在新能源領(lǐng)域,鋰電池的應(yīng)用愈發(fā)廣泛。對(duì)于鋰電池模組pack生產(chǎn)線而言,電芯配組與分選工藝起著舉足輕重的作用。它們直接關(guān)系到鋰電池模組的性能表現(xiàn),從根本上影響著電池在各類場(chǎng)景中的實(shí)際應(yīng)用效果。接下來(lái),海維激光為大家深入介紹這兩項(xiàng)關(guān)鍵工藝。
電芯配組
確保一致性,提升整體性能
鋰電池模組由多個(gè)電芯共同“協(xié)作”??呻娦緜儾⒎?/span>“一模一樣”,在容量、內(nèi)阻和電壓等方面存在細(xì)微差別。要是不加以處理就隨意組合,那在充放電時(shí),性能強(qiáng)的電芯會(huì)過(guò)度“勞累”,性能弱的又“出力不足”,導(dǎo)致整個(gè)電池模組性能大打折扣。
通過(guò)電芯配組,把特性相近的電芯歸為一組,能讓它們?cè)诠ぷ鲿r(shí)更“合拍”,充放電狀態(tài)趨于一致,從而顯著提升電池模組的一致性。舉個(gè)例子,合理配組后的電池模組,在充放電循環(huán)過(guò)程中,電量的均勻度明顯提升,減少了個(gè)別電芯過(guò)充或過(guò)放的風(fēng)險(xiǎn)。
延長(zhǎng)使用壽命,降低成本
當(dāng)電芯們“搭檔合適”,工作負(fù)擔(dān)均衡,就不容易出現(xiàn)個(gè)別電芯因過(guò)度使用而早早“罷工”的情況。以電動(dòng)汽車(chē)的電池組為例,經(jīng)過(guò)精準(zhǔn)配組,其使用壽命可有效延長(zhǎng)。這不僅減少了用戶更換電池的頻率,降低了使用成本,對(duì)于電池生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō),也能提升產(chǎn)品口碑,增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
電芯分選工藝
容量分選
容量是電芯的關(guān)鍵指標(biāo),反映了它能儲(chǔ)存多少電量。在分選時(shí),會(huì)借助專業(yè)的充放電設(shè)備,對(duì)電芯進(jìn)行多輪充放電測(cè)試,精確測(cè)定其實(shí)際容量。隨后,依據(jù)容量數(shù)值,將電芯劃分成不同檔次。例如,針對(duì)標(biāo)稱容量為30Ah的電芯,會(huì)把容量在29.5Ah-30.5Ah區(qū)間的電芯歸為同一組,保證同組電芯容量基本一致,這樣在電池模組工作時(shí),各電芯的電量消耗和補(bǔ)充節(jié)奏相近。
內(nèi)阻分選
內(nèi)阻體現(xiàn)了電芯內(nèi)部對(duì)電流的阻礙程度,直接影響充放電過(guò)程中的能量損耗和發(fā)熱情況。通過(guò)高精度的內(nèi)阻測(cè)試儀,能夠快速、準(zhǔn)確地測(cè)量電芯內(nèi)阻。內(nèi)阻小的電芯,充放電效率高,發(fā)熱少。在分選環(huán)節(jié),會(huì)把內(nèi)阻相近的電芯挑選出來(lái),確保同一組電芯在充放電時(shí)的能量損耗相似,維持電池模組性能穩(wěn)定。通常,同組電芯的內(nèi)阻差異要控制在極小范圍內(nèi),如±0.3mΩ。
電壓分選
電芯靜置一段時(shí)間后的開(kāi)路電壓,能反映其初始狀態(tài)。電壓相近的電芯,在充放電起始階段的表現(xiàn)更為一致。在分選過(guò)程中,會(huì)嚴(yán)格控制電芯的電壓偏差,一般將其控制在±0.01V以內(nèi),讓每一組電芯都站在相近的“起跑線上”,為后續(xù)穩(wěn)定的充放電工作奠定基礎(chǔ)。
電芯配組與分選工藝是打造高性能鋰電池模組的基石。只有嚴(yán)格做好這兩項(xiàng)工藝,才能讓鋰電池在各類應(yīng)用場(chǎng)景中穩(wěn)定、高效地發(fā)揮作用,推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)邁向新高度。